| Prednost |
1. Sistem pojačanja upravljačkog toka.
Pilot ulje s malim protokom koristi se za kontrolu kretanja kalema ventila za pojačavanje protoka, a cilindar upravljača s velikim protokom i visokim pritiskom kontrolira se kako bi se realiziralo djelovanje upravljačkog mehanizma. Kad upravljač ne radi, on upravlja može se spojiti s radnim hidrauličkim sistemom kroz ventil za istovar spremnika za ulje.
2.Ploča s instrumentima izrađena je od materijala za izvlačenje žice od nehrđajućeg čelika.
Ovaj dizajn čini instrument ploču jednostavnom i izdašnom, jednostavnim rasporedom cijele mašine.
| Parametar |
Model | Jedinica | WSM1-8180 |
Performanse | ||
Nazivno opterećenje | KG | 18000 |
Centar viljuškara （do prednjeg dijela kamiona） | mm | 1450 |
Maks. Podizanje težine | mm | 15000 |
Utovarni centar （do prednjeg dijela kamiona） | mm | 500 |
Maksimalna visina podizanja H2 | Km / h | 7800 |
Maks. Udaljenost produženja L2 | % | 3850 |
Maks. Brzina vožnje | KG | 32 |
Maks. gradivost | % | 25 |
Težina | KG | 20500 |
Bum | ||
Bum NO | 2 | |
Vrijeme gore | s | 14 |
Vrijeme zastoja | s | 12.5 |
Vrijeme produženja | s | 15 |
Vrijeme povlačenja | s | 17 |
Prednje rotacijsko vrijeme | s | 6 |
Vrijeme rotacije straga | s | 5.5 |
Ugao varijacije | ° | -5 ～ 60 |
Veličina | ||
Dužina （bez vilice） L | mm | 6900 |
Širina W | mm | 2350 |
Visina H | mm | 2450 |
Prednji okretni A | mm | 1400 |
Međuosovinski razmak B | mm | 4000 |
Stražnji rotacijski C | mm | 1500 |
Gazeći sloj kotača （sprijeda / straga） E | mm | 1800 |
Min. Razmak od tla F | mm | 450 |
Širina kabine M | mm | 800 |
Minimalni radijus okretanja | ||
Upravljanje sa dva točka | mm | 5950 |
Upravljanje sa četiri točka | mm | / |
Veličina viljuškeL1 * W1 * H1 | mm | 1200*200*85 |
Širina okvira vilice | mm | 1800 |
Standard | ||
Model motora | LR6A3LU | |
Proizvođač | Yituo (Luoyang) dizel motor | |
Nazivni kapacitet | 132,3 kW / 2400 o / min | |
Emisija | Stanica Ⅲ | |
Način prijenosa | Hidraulični prenos | |
Zupčanik （sprijeda / straga） | 2/2 | |
Način vožnje | Prednja dvoosovinska vožnja | |
Način upravljanja | Dvoosovinsko upravljanje straga | |
Radno kočenje | Disk čeljusti | |
Parkirno kočenje | Otpuštanje pritiska | |
Guma （sprijeda / straga） | 13.00-20-20PR | |
Neobvezno | ||
Model motora | QSB5.9 — C190-31 | |
Proizvođač | Dongfeng Cummins | |
Nazivni kapacitet | 142kw / 2200 o / min | |
Nazivni obrtni moment | 800 Nm / 1500 o / min | |
Emisija | Stanica Ⅲ | |
Način prijenosa | Hidrostatički prenos | |
Zupčanik （sprijeda / straga） | 2/2 | |
Način vožnje | Vožnja na sva četiri točka | |
Način upravljanja | Upravljanje sa četiri točka | |
Radno kočenje | Mokro s više diskova | |
Parkirno kočenje | hidraulično otpuštanje | |
Guma | Čvrsta guma | |
| Dijagram |
| Slučaj kupca |
| Dostava |
| Certifikat |
| FAQ |
Koja je vaša prednost u poređenju sa konkurentima?
(1) Kvalifikovani proizvođač
(2) Pouzdana kontrola kvaliteta
(3) Konkurentna cijena
(4) Visoka efikasnost rada (24 * 7 sati)
(5) Usluga na jednom mjestu
Popularni tagovi: najveći teleskopski teleskopski utovarivač, dobavljači, proizvođači, fabrika, prilagođeni, kupuju, cijena, na prodaju
